Home-theater-designers
În ciuda stilului său blând și a designului foarte simplu, fără bifuriuri, pentru mai puțin de 1.000 USD, Cycrown Cycknight se remarcă drept una dintre cele mai accesibile, dar încă capabile, biciclete electrice pliabile cu anvelope grase din clasa 2 pe care am avut ocazia să le testam. Cu o baterie de 48 V 12,5 Ah și un motor fără perii cu cuplu de 750 W (evaluat pentru 500 W), Cycknight oferă o viteză maximă controlată de 20 mph, dar o autonomie de până la 48 de mile. Deși aspectul său poate să nu întâmpine capetele, am fost plăcut surprinși de puterea și confortul bicicletei, atât pe drum, cât și în off-road, datorită anvelopelor sale robuste de 4 inci, a sistemului cu suspensie completă și a motorului puternic.
Videoclipul MUO al zilei Derulați PENTRU A CONTINUA CU CONȚINUT
CYCROWN Cycknight
7.5 / 10Cycrown Cyknight este o bicicletă electrică pliabilă cu anvelope grase relativ simplă și blândă, dar prețul său competitiv o face să merite verificată. Echipat cu un motor puternic de 750 W, un sistem de suspensie frontală netedă și anvelope largi de 4 inci, cucerește orice teren cu ușurință.
- Marca
- Cycloana
- Baterie
- 48V 12.5AH detasabil
- Greutate
- 30 kg (66 lbs)
- Viteza maxima
- 20 mph
- Stil de frână
- Disc hidraulic fata si spate
- Suspensie
- Furcă cu suspensie hidraulică față + Suspensie bancheta spate
- Motor (W)
- Motor fără perii de 500 W (Max 750 W)
- Gamă
- Electric (48-37 mile), Asistență la pedală (37-48 mile)
- Asistență electronică la putere
- 5 niveluri
- Încărcare
- 3-4 ore, 54,6V 3A
- Înălțimea călărețului
- 5'3 până la 6'3
- Cauciucuri
- 20'x4'
- Angrenaj
- Shimano cu 7 viteze
- Senzor
- Cadenţă
- Modul de mers pe jos
- da
- Cadru
- aluminiu 6061
- Lumini
- LED frontal controlat de pe bicicleta
- Dimensiuni
- 70 x 50,4 x 25 inci
- Valoare excelentă la vânzare
- Motor puternic
- Accelerație foarte receptivă
- Suspensie față eficientă
- Relativ ușor pentru această categorie
- Scaun larg foarte confortabil
- Designul pliabil ajută la depozitarea și introducerea în portbagaj
- Claxon electronic foarte puternic
- Senzorul de cadență oferă o putere sacadată de pornire și oprire atunci când pedalați
- Suspensia spate nu pare să facă mare lucru
- Gama este mediocru
- Estimările privind durata de viață a bateriei fluctuează puternic
- Cornul ar putea fi exagerat pentru trecerea de curtoazie
- Bateria este detașabilă numai când bicicleta este pliată
- Cadru generic și câteva opțiuni de design îndoielnice
La prețul său obișnuit de 949 de dolari, Cycknight oferă un echilibru bun între preț și performanță, deși nu se laudă cu caracteristicile sau tehnologia luxoase care se găsesc de obicei pe bicicletele electrice mai scumpe, cum ar fi urmărirea GPS sau Bluetooth. După cum era de așteptat, au trebuit făcute unele sacrificii pentru a atinge acest preț mai scăzut, în special cu senzorul său. Deși nu aveam neapărat nevoie sau nu doream să folosim accelerația electrică la fel de mult cum am făcut-o, ne-am trezit că o folosim mai mult decât am face de obicei pentru a compensa puterea bruscă a motorului său. Indiferent de nivelul de asistență, senzorul său de cadență s-a dovedit a fi sacadat și întârziat după ce începeți sau opriți pedalarea.
Cu toate acestea, acesta este ceva cu care vă puteți obișnui rapid. Propunerea de valoare a lui Cycknight devine și mai puternică atunci când este la vânzare, unde poate fi adesea găsită între 650 și 750 USD (aproape 32% reducere). La acest preț redus, Cycknight apare ca una dintre opțiunile cu cel mai bun raport calitate-preț din categoria sa, ceea ce o face o opțiune și mai atrăgătoare pentru călăreții atenți la buget, care caută o bicicletă electrică pliabilă cu anvelope grase, capabilă, fără a compromite performanța.
Caracteristici cheie
Interesant este că, în ciuda utilizării unui motor fără perii de 750 W, este evaluat la doar 500 W, ceea ce, conform Cycrown, este „pentru a asigura o durată de viață lungă și o performanță excelentă”. Deși Cycknight are o autonomie revendicată de până la 48 de mile, probabil că veți ajunge la aceasta doar în modul său doar cu pedale. În timpul testelor noastre, am descoperit că o autonomie mai realistă este mai aproape de 40 de mile, cu o combinație de pedalare și accelerație pe drumuri în mare parte plate.
hard disk extern nerecunoscut Windows 10
Cycknight este echipat cu o furcă cu suspensie hidraulică față și o suspensie spate sub scaun. Furca cu suspensie din față face o treabă excelentă pentru a netezi deplasarea, mai ales atunci când mergeți în teren sau cădeți de pe borduri, în timp ce suspensia din spate ajută la minimizarea zgomotului drumului. Frânele sale hidraulice pe disc din față și din spate sunt decente, dar am considerat că fața este puțin spongioasă, mai ales în timp ce mergem la vale.
Există cinci niveluri de asistare a puterii cu un mod neutru doar pentru puterea pedalei. Pentru transmisia sa, găsim un Shimano cu 7 trepte; deși similar cu alte biciclete electrice de 500 W+, probabil că te vei trezi că mergi aproape exclusiv în treapta a 6-a sau a 7-a, din cauza cât de ușor este să pedalezi.
Bicicleta are un far cu LED foarte strălucitor, care poate fi pornit sau oprit folosind comenzile de pe ghidon. Există, de asemenea, o lumină din spate detașabilă, alimentată cu baterie, care trebuie aprinsă manual înainte de fiecare călătorie. Pentru a ține evidența vitezei și a statisticilor de mers, bicicleta electrică are și un afișaj monocrom care afișează informații importante, cum ar fi distanța parcursă, nivelul bateriei și nivelul de asistență.
Proiecta
În cea mai mare parte, putem rezuma designul general al lui Cycknight ca fiind generic și neinspirat, având o asemănare cu alte câteva modele de pe piață, inclusiv Gotrax EBE4, sugerând că cel puțin cadrul acestor biciclete este rebrandat sub mai multe nume diferite. Cycknight este disponibil momentan doar într-un singur stil, chihlimbar și negru cu dungi simple.
În partea stângă și dreaptă a jumătății superioare a cadrului, veți găsi numele CYCROWN și logo-ul mărcii sale în formă de cavaler negru. Din anumite motive, marca a considerat că adăugarea adresei URL complete a site-ului său în partea din spate a cadrului este o idee bună. Pentru o clipă, m-am gândit că aș putea scoate decalul de vinil, dar nu, chiar și mai jos este din nou același text. Este cel mai mare troll pe care l-am văzut de mult timp și nu mă pot gândi la un motiv bun pentru a face asta de două ori. Pe viitor, probabil că voi adăuga niște bandă electrică neagră pentru a acoperi acest lucru, deoarece este o uriașă ochi și face ca bicicleta să se simtă foarte ieftină.
Bicicleta vine complet precablată, ceea ce facilitează procesul de configurare, totuși, aproape din cablurile sale sunt expuse, cu excepția celor care duc la baterie. Unii utilizatori ar putea găsi acest lucru complementar aspectului utilitar al lui Cycknight, dar cred că acesta este un alt domeniu în care costurile trebuiau reduse. Îmi place că au optat să instaleze bateria în interiorul cadrului său, mai degrabă decât în spatele tijei de șa, ca majoritatea bicicletelor din această categorie, deoarece de obicei contribuie la o distribuție mai echilibrată a greutății. Dezavantajul, însă, este că bicicleta trebuie să fie desfășurată pentru a accesa sau a scoate bateria.
Cântărind aproximativ 63 de lire sterline (30 kg), bicicleta este cu aproximativ 10 de lire sterline mai ușoară decât majoritatea modelelor comparabile, ceea ce o face surprinzător de ușoară pentru dimensiunea sa. Poate și datorită cadrului mai compact, mi s-a părut relativ ușor de transportat pe scări în sus și în jos pe cont propriu. Nu mă înțelege greșit, aceasta este încă foarte grea și nu mi-aș dori ca aceasta să fie bicicleta mea principală dacă aș avea multe scări în naveta zilnică. Dar cot la cot cu Vanpowers Urban Glide Am analizat recent, acest lucru este semnificativ mai ușor de mutat.
Calitatea construcției este acceptabilă, deși a trecut ceva timp de când am revizuit o bicicletă cu puncte de sudură atât de proeminente. În combinație cu adresa URL a site-ului său brânză, acesta este un alt cadou că aceasta este o bicicletă mai bugetară. O altă plângere mai ușoară este locația mai puțin decât ideală a tastelor sub cadru, făcându-le dificil de accesat fără să te apleci sau să vezi gaura cheii.
Similar cu o mașină sau o motocicletă, cheia trebuie să fie întoarsă în poziția pornit și să rămână introdusă pentru ca bicicleta să funcționeze. După cum vă puteți imagina, acest lucru înseamnă că păstrarea cheii de la bicicletă pe breloul principal nu va fi practic, dacă nu vă bucurați de sunetul zgomotului puternic.
Design pliabil
Una dintre caracteristicile cele mai distinse ale Cycrown Cycknight este designul său pliabil care, în teorie, permite depozitarea și transportul mai ușor. Procesul de pliere este simplu și poate fi finalizat în doar trei pași simpli.
Mai întâi, ridicați zăvorul de pe cadru pentru a plia bicicleta în jumătate.
Apoi, ridicați zăvorul de pe tija ghidonului și îl pliați în jumătate.
În cele din urmă, pedalele pot fi pliate în sus pentru un profil complet pliat și mai îngust. Acest mecanism de pliere face bicicleta compactă și ocupă mai puțin spațiu atunci când nu este utilizată.
Pentru a ajuta la manevrabilitate, un mâner este încorporat în cadru, situat sub scaun. Acest mâner este destinat să vă ajute să mutați sau să ridicați bicicleta, de preferință cu ajutorul unei alte mâini sau al unei alte persoane care vă ajută. Cu toate acestea, este important să rețineți că bicicleta poate fi dificil de împins sau de mișcat pe cont propriu datorită designului pliabil. Cu bicicleta pliată, aveți efectiv doar o roată pe care să echilibrați întreaga greutate, făcând-o similară cu un monociclu incomodă și greu. Această limitare îl face mai puțin practic pentru împingerea sau mutarea bicicletei fără suport suplimentar.
Designul pliabil mai voluminos al Cycknight este cel mai potrivit pentru depozitarea în locuri mai mici, cum ar fi magazia pentru biciclete sau portbagajul unei mașini. Poate oferi confort în situațiile în care spațiul este limitat. Cu toate acestea, merită să luați în considerare faptul că, ca o bicicletă electrică cu anvelope mai mari, cu un cadru mai gros, designul pliabil poate să nu fie la fel de practic, dacă nu beneficiați în mod special de lungimea sa mai mică pentru transportul frecvent într-un vehicul sau depozitarea sub birou. În astfel de cazuri, caracteristica de pliere poate fi foarte avantajoasă. În caz contrar, având în vedere cât de gros și incomod devine Cycknight când este pliat, s-ar putea să vă fie mai bine cu o bicicletă electrică obișnuită, care nu se pliază, cu cauciucuri grase.
Calitate și confort de rulare
Cycknight oferă o poziție verticală confortabilă și relaxată. Scaunul său mai larg, cu arcuri duble dedesubt, oferă o cantitate bună de pernă și chiar și în timpul călătoriilor prelungite, am experimentat o oboseală minimă. Echipat cu anvelopele sale de 4 inci, Cycknight excelează pe diverse terenuri. Am avut încredere și m-am simțit foarte stabil în timp ce mergeam pe pietriș și nisip, cu o viteză de peste 10 mph, deoarece anvelopele bicicletei oferă o tracțiune mare. Un off-road mai obișnuit pe pământ și suprafețe ierboase se simte, de asemenea, bine, deși probabil că veți dori să stați pe pedale atunci când întâlniți denivelări și unghiuri mai dure, pentru a evita impactul direct.
În ciuda cadrului inferior, bicicleta are o poziție de condus relativ înaltă, chiar și atunci când scaunul este setat în poziția cea mai joasă. Acest lucru îl face mai potrivit pentru călăreții care au între 5'3' și 6'3'. Acestea fiind spuse, călăreții mai scunzi au noroc. Partenerul meu care are 5'0' a încercat și el această bicicletă și nu a fost prea descurajată de înălțimea ei.
Pentru a face acest lucru posibil, am scos suportul din spate pentru lumina din spate, ceea ce permite scaunului să se coboare cu încă 0,5'.
Acest lucru i-a permis să atingă pământul și să se oprească mai ușor.
cum se introduce filigran în Google Docs
Performanţă
Accelerația lui Cycknight se dovedește a fi o caracteristică obligatorie. Este receptiv și corespunde cu exactitate gradului de răsucire aplicat. Motorul său oferă o putere mare, indiferent de terenul sau înclinația pe care o întâlnești.
Cu toate acestea, așa cum am menționat mai devreme, senzorul de cadență este călcâiul lui Ahile. Există o întârziere foarte vizibilă atât la pornire, cât și la oprirea pedalei. Poate îngreuna manevrarea precisă în timpul pedalării, mai ales la viteze mai mici, deoarece bicicleta este mai puțin previzibilă. Din acest motiv, am considerat că folosirea clapetei de accelerație este mai mult o necesitate, mai ales la viraje mai strânse. De asemenea, aproape întotdeauna am folosit implicit clapeta de accelerație pentru o accelerație mai rapidă și mai lină de la oprire pentru a compensa sacadarea motorului. Odată ce am ajuns la viteză, am trecut complet la pedalat cu asistență electrică.
Sistemul de viteze de pe Cyknight se schimbă lin, dar aceasta este o bicicletă care ar fi beneficiat de trepte mai mari. Am mers în treapta a șaptea exclusiv, cu excepția cazului în care eram într-unul dintre modurile sale de asistență cu putere mai mică sau asistența energetică complet dezactivată. Motorul bicicletei face ca urcarea dealurilor abrupte, podurilor și pantelor să fie o briză, necesitând un efort minim de pedalare. Chiar și pe pante de 30-45 de grade, modul său doar cu accelerație poate menține și chiar accelera viteze trecute de 15 mph și mai mult fără probleme. Bicicleta poate, de asemenea, să pornească de la 0 mph și să urce aceste provocări mai abrupte, dar dacă doriți viteză, va trebui să începeți mai întâi.
Baterie și autonomie
Durata de viață a bateriei este o altă poveste. Indicatorul de nivel al bateriei de pe Cycknight s-a dovedit a fi nefiabil și puternic influențat de intensitatea pedalei și de accelerația rapidă. Urcarea pe dealuri abrupte și accelerarea rapidă pare să aibă un impact semnificativ asupra bateriei, determinând, într-un exemplu, să scadă de la 72% la 30% în doar câteva secunde. Cu toate acestea, am observat că, după o perioadă scurtă de călătorie mai puțin obositoare, nivelul bateriei va reveni treptat aproape de nivelurile anterioare.
Cu fluctuațiile constante ale procentului bateriei sale, m-am trezit cu mai multă anxietate de autonomie în comparație cu alte ebike pe care le-am testat în timp ce mergeam pe un traseu similar. Tensiunile au crescut când nivelul bateriei a scăzut brusc la 30% și încă nu ajunsesem la jumătatea călătoriei. Această situație a luat o parte din distracția de pe plimbare și m-a făcut mai conștient de cât de repede acceleram și cât de mult asistență la pedală sau accelerație am folosit pentru restul călătoriei.
Având în vedere natura acestei ebike, care este grea și echipată cu anvelope mici, dar groase, este important să se stabilească așteptări realiste pentru gama sa, având în vedere cât de ineficient este să propulseze aceste biciclete înainte. În timp ce autonomia pretinsă de 48 de mile este fezabilă, aceasta este cu asistență minimă a bateriei. În timpul uneia dintre călătoriile mele de testare, care a acoperit aproximativ 16 mile și a implicat un amestec de dealuri, traversarea podurilor, pedalarea în diferite moduri de asistență, accelerație doar cu accelerația și viteze medii de 12-15 mph, am terminat cu aproximativ 40% baterie rămasă. Dacă această estimare este de încredere, asta sugerează că aș fi atins o autonomie totală estimată de aproximativ 40 de mile dacă aș continua. Un pic timid față de intervalul pretins, dar totuși acceptabil.
Oarecum generic, dar mare valoare atunci când sunt vândute
Cycrown Cycknight se dovedește a fi o opțiune convingătoare în segmentul în creștere al bicicletelor electrice cu anvelope grase. În ciuda designului său oarecum generic și a unora dintre ciudateniile sale incomode, oferă o valoare bună pentru sub 1000 USD. Cu motorul său puternic de 750 W, calitatea confortabilă a călătoriei și performanța capabilă pe diferite terenuri, poate face față tuturor și este super distractiv de condus.
În timp ce fluctuațiile descurajatoare ale duratei de viață a bateriei pot provoca o oarecare anxietate, este unul dintre compromisurile la care va trebui să vă așteptați la acest preț mai ieftin. Vorbind despre mai ieftin, fii atent la reducerile sale mari, ceea ce face ca aceasta să fie una dintre cele mai bune alegeri pentru bicicletele tale din 2023.