Home-theater-designers
Tesla’s Full Self-Driving (FSD) Beta a fost introdusă în America de Nord în octombrie 2020, dar disponibilitatea sa a fost limitată. În noiembrie 2022, Tesla a deschis FSD Beta pentru toți clienții care au plătit pentru a avea funcția activată, marcând un pas important către un viitor cu mașină electrică complet autonomă.
REALIZAREA VIDEOCLIPULUI ZILEI Derulați PENTRU A CONTINUA CU CONȚINUT
Cu toate acestea, să ai încredere într-o mașină pentru a se conduce singură nu este o faptă mică, așa că șoferii înscriși în programul FSD trebuie să fie gata să preia controlul vehiculului în orice moment. Acesta este motivul pentru care Tesla își evaluează clienții cu un Scor de siguranță, asigurându-se că numai cei mai siguri șoferi au acces la programe de testare beta pentru funcții de ultimă oră precum FSD.
care este adresa mea IP a telefonului meu
Scorul de siguranță al Tesla explicat
Introdus în septembrie 2021, Scorul de siguranță este o evaluare a performanței dvs. de condus bazată pe anumite valori pe care companiei îi place să le numească „factori de siguranță”. Scorul este menit să estimeze probabilitatea ca un șofer să fie implicat într-o viitoare coliziune, șoferii care au cote mai mari de siguranță fiind mai puțin predispuși la accidente și invers. Fiecare șofer este evaluat pe o scară de la 0 la 100.
Următorii factori de siguranță sunt incluși în scorul dvs.:
- Avertismente de coliziune frontală: Tesla te va avertiza atunci când te-ai putea ciocni cu un obiect din fața ta. Pentru a calcula Scorul de siguranță, evenimentele sunt capturate la o sensibilitate medie de avertizare de coliziune directă, indiferent de setările vehiculului, la 1.000 de mile non-Autopilot.
- Frânare puternică: Accelerația înapoi măsurată de Tesla depășește 0,3 g, la fel ca o scădere a vitezei vehiculului mai mare de 6,7 mph pe secundă. Valoarea este limitată la 5,8% în formula Scorului de siguranță.
- Viraj agresiv: Accelerația la stânga sau la dreapta măsurată de Tesla depășește 0,3 g, la fel ca o creștere a vitezei vehiculului mai mare de 8,9 mph pe secundă la stânga sau la dreapta. Valoarea este limitată la 15,7% în formula Scorului de siguranță.
- Următoarele nesigure: Proporția de timp în care avansul vehiculului dvs. este mai mic de o secundă în raport cu timpul în care avansul vehiculului dvs. este mai mic de trei secunde (avansul se referă la timpul pe care v-ar lua să vă opriți dacă vehiculul din față s-ar opri brusc. ) Se măsoară doar atunci când călătoriți cu cel puțin 50 mph. Valoarea este limitată la 64,2% în formula Scorului de siguranță.
- Dezactivarea forțată a pilotului automat: Pilotul automat al Tesla se dezactivează automat după trei avertismente. Dacă vi se întâmplă acest lucru în timp ce conduceți, va afecta Scorul de siguranță.
- Conducere noaptea târziu: Timpul pe care îl conduceți între 22:00 și 4:00 împărțit la timpul total petrecut cu conducerea. Valoarea este limitată la 15,2% în formula Scorului de siguranță.
- Conducere dezactivată: Proporția de timp petrecută conducând cu peste 10 mph fără centura de siguranță pusă. Valoarea este limitată la 4,1% în formula Scorului de siguranță.
- Viteza excesiva: Proporția de timp petrecut la volan cu peste 85 mph ca procent din timpul total petrecut la conducere. Valoarea este limitată la 7,6% în formula Scorului de siguranță.
Acestea sunt măsurate direct de Tesla folosind diverși senzori de pe mașină și software-ul Autopilot. Măsurătorile variază, de asemenea, între diferitele versiuni ale Scorului de siguranță.
Scorul de siguranță 2.0, lansat la sfârșitul lunii martie 2023, a adăugat conducerea descuiată și viteza excesivă ca noi factori de siguranță. De asemenea, a actualizat factorul de siguranță la frânare puternică pentru a exclude evenimentele de frânare care apar atunci când vehiculul detectează un semafor galben, deși acesta este limitat la vehiculele echipate cu versiunea hardware Autopilot 3.0.
Versiunea 2.0 a actualizat, de asemenea, conducerea noaptea târziu pentru a fi ponderată în funcție de risc, în funcție de momentul exact în care conduceți între orele 22:00 și 4:00. Impactul asupra Scorului de siguranță depinde acum de proporția de timp petrecută la volan în fiecare oră din fereastra menționată mai sus. În plus, impactul crește odată cu trecerea nopții.
Cum și ce vede pilotul automat Tesla are un efect major asupra modului în care mașina măsoară acești factori de siguranță. De asemenea, rețineți că acești factori de siguranță nu contează atunci când mașina dvs. este pe Autopilot (inclusiv cele cinci secunde necesare pentru a o decupla), singurele excepții fiind conducerea noaptea târziu și decuplarea forțată a Autopilot. Cu toate acestea, sunt incluse numărul de mile parcurse.
Cum își calculează Tesla scorul de siguranță?
Scorul este calculat prin combinarea Scorului de siguranță zilnic pentru maximum 30 de zile. Scorul este afișat pe principal Scor de siguranță ecran în aplicația Tesla. Detalii specifice despre scorurile zilnice de siguranță pot fi găsite selectând Detalii zilnice În josul paginii.
Scorul zilnic, la rândul său, este calculat utilizând o formulă pentru Frecvența de Coliziune Previzuită (PCF). Aceasta prezice câte coliziuni te vei confrunta la un milion de mile parcurse și se bazează pe modele statistice care utilizează aproape opt miliarde de mile de date ale flotei. Este de așteptat să se schimbe în viitor, pe măsură ce compania colectează mai multe date de la mașinile sale.
Iată formula PCF, așa cum se arată mai jos Site-ul Tesla :
Acest PCF este apoi convertit în Scorul de siguranță pe care îl vedeți utilizând următoarea formulă:
porniți ferestrele de defilare cu două degete 10
Scor de siguranță = 112,29263237 - 14,77121589 x PCF
Deoarece mașinile cu hardware mai vechi decât Autopilot 2.0 nu măsoară distanța de urmărire, avertismentele de coliziune directă și timpul de urmărire nesigură sunt înlocuite cu valorile implicite de 15,6% și, respectiv, 22,2%. Același lucru este valabil și atunci când se calculează Scorul de siguranță, deoarece valoarea de 112,29263237 este înlocuită cu 115,76503741 în formula Scor de siguranță.
Ar trebui să vă faceți griji pentru scorul de siguranță Tesla?
Inițial, obținerea accesului la FSD Beta (și, prin extensie, la capabilități complete de conducere autonomă), a necesitat atingerea unui prag minim pe Scorul de siguranță al companiei și înregistrarea a 100 de mile folosind Autopilot (funcția avansată de asistență a șoferului, care este în esență o versiune mai puțin avansată a FSD.)
Cu toate acestea, această cerință a fost abandonată în favoarea unui upgrade direct la cumpărarea mașinii cu o taxă unică în avans de 15.000 USD sau un abonament de 99 USD pe lună. Acestea fiind spuse, ar trebui să încerci totuși îmbunătățiți-vă Scorul de siguranță Tesla cat mai mult posibil.
Tesla oferă, de asemenea, asigurare bazată pe comportamentul de conducere în timp real. Acesta este disponibil pentru toți proprietarii de Model S, Model 3, Model X și Model Y din 11 state din SUA, urmând a fi adăugate mai multe în timp.
Prima pentru asigurarea dvs. Tesla este calculată în funcție de vehiculul pe care îl conduceți, de cât de mult conduceți, de ce acoperire selectați, de adresa dvs. și de Scorul dvs. de siguranță. Compania presupune că aveți un scor de siguranță de 90 atunci când vă înscrieți pentru prima dată, iar apoi prima dvs. poate crește sau scade în funcție de modificarea scorului de siguranță.
Sunt pe drum mașini sigure care se conduc singure
Scorul de siguranță al Tesla este o modalitate utilă pentru companie de a ține evidența modului în care fiecare dintre clienții săi conduce pe șosea și de a-și determina siguranța la conducere destul de precis. Deși nu mai este necesar să faceți upgrade la versiunea beta Full Self Driving, este totuși o măsură importantă, mai ales dacă doriți să obțineți o asigurare Tesla.